東急（株）は11日、2021年1月13日～4月28日に実施したサービス実験「DENTO」の結果について説明会を開催した。
田園都市線在住の都心通勤者がメインターゲット。利用者の状況に応じて選択できる移動手段と就労場所を用意し、コロナ禍で変容した移動や働き方のニーズ探索と、東急線の定期券保有の付加価値創出を目的に実施した。
LINEの公式アカウントで会員登録すると、各種サービスの利用チケットを購入できる仕組みで、鉄道以外の移動サービスやシェアオフィスなどのサービスを用意した。サービス内容の詳細は過去のニュース記事を参照。
LINEの友達登録は1万8,287人。実際に会員となったのは1万203人で、チケット総購入数は2万2,706枚となった。30～50歳代が約7割を占めた。
田園都市線沿線と都心とを結ぶ高速バス「サテライトビズライナー」は、夕方の復路ニーズが確認できた一方で、平均客席稼働率が1割弱に留まるなど低調だった。また都心から横浜市青葉区内の住居を結ぶ「相乗りハイヤー」は、利用者の評価は高かったものの、利用総数は低迷。利用者から、発着エリアやサービス利用時間帯の拡大を求める声が多く、認知度向上にも課題があったことから、これらを踏まえ、今後のサービス設計に生かしていく。
テレワークスペースの提供については、田園都市線「たまプラーザ」駅以西を中心に全8店舗で展開したところ、田園都市線沿線在住の30～50歳代男性を中心に利用が見られ、リピートユーザー率も約50％と高く、郊外でのテレワークニーズを確認できた。
同社交通インフラ事業部戦略企画グループMaaS戦略担当課長の森田 創氏は、「全体を通して、リピート率50％という目標は達成した。しかし、会員登録者の6割がサービス利用をせず、また各サービスの支持率にも濃淡が見られた。今回の利用実態を踏まえてサービス改善に取り組み、今年度中に第2期の実証実験を開始したい」などと述べた。
